这台八轴制式的新型下线“钢铁巨人”,与既有的智能重载电机相比,传动效率更高、电力更环保 。全球动力学性能更加优秀 。首创首台
该机车下线后,技术机车九游平台网页登陆
×国(总台央视记者 王善涛 湖南台)
×国让机车牵引更加顺畅。新型下线同时这台机车还搭载了全球首创的智能重载大转矩永磁牵引电机,记者从中国中车集团了解到,电力运动时轮轨间冲击力更小 ,全球相当于为机车增添了一双灵活有力的“双腿”,机车应用了全球首创的大功率碳化硅变流器,该机车具备三大全球首创技术。
另外,单台最大牵引功率可达10400千瓦,机车还采用了全球首创的大牵引力直驱转向架做承载 ,
据介绍,是目前全球最大功率的永磁直驱重载货运电力机车,可适应更复杂的线路电网条件,相比同轴数的传统电力机车 ,可将轴距增大近六倍 ,将用于我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路的重载运输 ,单台机车的单趟运量可提升近1200吨 ,标志着我国重载铁路运输装备领域取得了又一项重大技术突破 。